管理和維保跟不上。車庫的很多管理人員，實(shí)際上只是一個簡單的操作人員。他們不懂設(shè)備維修，不注意日常維護(hù)，連車庫出現(xiàn)的小毛病都解決不了。立體車庫一旦發(fā)生故障后，管理人員花了半小時才找來維修人員，而維修人員只是在按鈕上按了幾下就解決了問題，用戶對車庫的管理水平表示失望。更有一些車庫長期不使用，電氣、鏈條、傳輸設(shè)備等都存【詳情】

立體車庫停車體驗(yàn)隨著行業(yè)的不斷進(jìn)步，立體停車設(shè)備的產(chǎn)品也在不斷完善和提高。未來，機(jī)械式立體停車設(shè)備的發(fā)展將有六大趨勢:停車中型化、現(xiàn)代化運(yùn)營、高速化運(yùn)營、系統(tǒng)化監(jiān)控、多功能一體化。立體車庫建成后的產(chǎn)權(quán)。立體停車設(shè)備嚴(yán)重阻礙了機(jī)械式立體停車的發(fā)展和普及，導(dǎo)致開發(fā)企業(yè)、投資者、融資者、管理者、消費(fèi)者、業(yè)主等主【詳情】

立體車庫可以解決停車問題政府非常重視城市停車問題，出臺了各種政策，但收效甚微。立體停車設(shè)備的這些政策措施不是產(chǎn)業(yè)化、市場化思維，只是政府項(xiàng)目、政績工程，無法有效吸引社會資本參與公共停車場建設(shè)。因此，大力發(fā)展停車產(chǎn)業(yè)可以有效解決城市停車問題。立體車庫停車體驗(yàn)隨著行業(yè)的不斷進(jìn)步，立體停車設(shè)備的產(chǎn)品也在不斷完善和提高【詳情】

立體車庫建成后的產(chǎn)權(quán)。立體停車設(shè)備嚴(yán)重阻礙了機(jī)械式立體停車的發(fā)展和普及，導(dǎo)致開發(fā)企業(yè)、投資者、融資者、管理者、消費(fèi)者、業(yè)主等主體從前期建設(shè)申報到中期車位租售再到后期管理使用的集體混亂。不難看出，產(chǎn)權(quán)問題已經(jīng)成為立體停車設(shè)備屬性爭議的焦點(diǎn)。立體車庫可以解決停車問題政府非常重視城市停車問題，出臺了各種政策，但收【詳情】

立體停車設(shè)備可以提高投資回報率，吸引社會資本。整個停車行業(yè)都需要解決投融資問題。事實(shí)上，立體停車設(shè)備的低投資回報率正在引起人們的關(guān)注。扶持政策包括提供財政補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠、停車費(fèi)自主定價、廣告位設(shè)置等。，既能降低投資成本，又能增加投資者的收入來源，讓立體停車設(shè)備做成優(yōu)的項(xiàng)目。立體停車設(shè)備嚴(yán)重阻礙了機(jī)械式立體停車【詳情】

立體停車設(shè)備行業(yè)的新發(fā)展不僅涉及交通管理、城市規(guī)劃，還涉及收費(fèi)政策和停車立法。為了更好的了解用戶對立體停車設(shè)備的訴求，解決用戶的問題，解決他們在交流中對立體停車設(shè)備的疑惑，下面將大家關(guān)心的立體停車設(shè)備問題詳細(xì)總結(jié)分享給大家。1.立體車庫建成后的產(chǎn)權(quán)。立體停車設(shè)備嚴(yán)重阻礙了機(jī)械式立體停車的發(fā)展和普及，導(dǎo)致開發(fā)企業(yè)【詳情】

省資源實(shí)惠:立體車庫容量大，節(jié)約土地資源，可停放各種類型的車輛。從投資角度來說，與同容量的一般車庫相比，建設(shè)周期更短，省電省地。車輛也便于管理和安全。外觀酷似寫字樓:立體車庫采用優(yōu)合金鋼，非常適合商場、酒店、寫字樓、旅游區(qū)使用。與傳統(tǒng)的地下車庫相比，新型裝飾材料給人一種新鮮感。完善的配套設(shè)施和“綠色”:智能運(yùn)行，很多【詳情】

隨著人們生活和消費(fèi)水平的不斷提高，汽車擁有量不斷增長，停車難問題逐漸凸顯。再加上地價飛漲，土地資源緊缺，建設(shè)停車場需要考慮的因素很多。立體車庫的誕生讓很多人看到了希望。與傳統(tǒng)停車庫相比，立體車庫在外觀和性能上有許多無可比的優(yōu)勢。因?yàn)樗染徑饬顺鞘锌臻g資源的短缺，又適應(yīng)了城市的高節(jié)奏生活。省資源實(shí)惠:立體車庫容量【詳情】

立式循環(huán)停車設(shè)備由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，國內(nèi)廠家少，早期質(zhì)量并不好，引起了人們的誤解。有人以為是日本淘汰產(chǎn)品，噪音大，裝機(jī)功率大。其實(shí)隨著科技的發(fā)展，車庫行業(yè)也在進(jìn)步，以前在技術(shù)和加工上無法克服的問題也相應(yīng)得到了解決。一級嚙合鏈輪傳動機(jī)構(gòu):這種結(jié)構(gòu)可見于日本早期建造的立體停車庫。它多可以停放44輛汽車。它的優(yōu)點(diǎn)是占地面積小，停【詳情】

垂直循環(huán)立體停車設(shè)備分為兩類。一級嚙合鏈輪傳動機(jī)構(gòu):這種結(jié)構(gòu)可見于日本早期建造的立體停車庫。它多可以停放44輛汽車。它的優(yōu)點(diǎn)是占地面積小，停放汽車數(shù)量多，裝機(jī)功率大，速度過快產(chǎn)生的噪音大。早期國內(nèi)有幾家廠商引進(jìn)日本技術(shù)，但都以失敗告終。二種是撥叉式槽輪傳動機(jī)構(gòu):這種類型早見于。它多可以停放12輛汽車，占地面積只有32【詳情】

三層電梯車庫使用車載板抬起或橫穿以進(jìn)入車輛。它是廣泛使用的機(jī)械式停車設(shè)備。這類設(shè)備屬于電梯和橫移式機(jī)械停車。設(shè)備由五部分組成：鋼結(jié)構(gòu)(工程結(jié)構(gòu))，裝載板，傳動系統(tǒng)，控制系統(tǒng)和安全保護(hù)措施（指針對問題的解決辦法)。每個停車位都有一個裝載板。通過提升，降下和將加載板橫穿至地面，可以實(shí)現(xiàn)所需的車輛通道。馬達(dá)可驅(qū)動鏈條或鋼【詳情】

三層機(jī)械車位的工作原理和優(yōu)點(diǎn)。立體車庫廠家屬于倉儲設(shè)施,專門為各類車輛自動停放，科學(xué)寄存.其由鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)臺（采用埋入式）、輸送車或升降電梯、監(jiān)控操作臺及輔助設(shè)備（消防、配電、防盜機(jī)構(gòu)）六大部分聯(lián)合構(gòu)成,在國內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，人口密度較大的城市中開發(fā)推廣,車場管理公司采用此類設(shè)備的時機(jī)日趨成熟。智能立體車庫設(shè)備通過【詳情】