為實(shí)現(xiàn)車庫(kù)高效率、高準(zhǔn)確度的作業(yè)和使管理人員更方便直觀地了解車庫(kù)車位信息，使車庫(kù)利用率和安防指數(shù)得以提高，需對(duì)出入車庫(kù)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)管理。以下對(duì)某政府辦事處升降橫移式立體車庫(kù)現(xiàn)有停車管理系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)研，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前立體車庫(kù)的車輛流動(dòng)量比較大，既有部門內(nèi)部用戶車輛又有外來(lái)辦事的外部車輛，其車輛流動(dòng)性較大，尤其是外部車輛，車輛身份較為復(fù)雜。而傳統(tǒng)的人工身份認(rèn)證方式工作量大，需工作人員對(duì)車庫(kù)的運(yùn)作情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，這種操作費(fèi)時(shí)且不利于管理。另外安全檢查手段也比較單一，當(dāng)前對(duì)車庫(kù)預(yù)存車輛的安檢工作全部依靠人工完成，不僅效率低，而且安檢存在相當(dāng)大的安全隱患，這使得對(duì)立體車庫(kù)的停車管理系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)迫在眉睫。

立體車庫(kù)車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是以計(jì)算機(jī)圖像處理、模式識(shí)別等為基礎(chǔ)的車牌智能識(shí)別技術(shù)?；谠摷夹g(shù)的車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)主要由前端圖像采集裝置和后端識(shí)別儀組成，前端圖像采集裝置包括攝像機(jī)和輔助光源，計(jì)算機(jī)通過視頻采集接口采集經(jīng)由攝像頭攝入的視頻圖像，再經(jīng)DSP微處理器對(duì)所攝得的車牌進(jìn)行處理和識(shí)別得到車牌號(hào)。當(dāng)自然光較暗影響識(shí)別效果時(shí)，由輔助光源裝置提供光源。

在實(shí)際工作時(shí)，圖像采集前端接收到車輛觸發(fā)信號(hào)后采集車輛圖像，然后由管理軟件調(diào)用車牌識(shí)別器內(nèi)嵌的識(shí)別軟件DLL動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)，并將車輛圖像按照約定的通信標(biāo)準(zhǔn)傳給動(dòng)態(tài)庫(kù)，動(dòng)態(tài)庫(kù)識(shí)別車牌照片，將識(shí)別結(jié)果返回中央管理系統(tǒng)供后續(xù)操作。

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